ARTYKUŁ ORYGINALNY
Wielowymiarowa analiza porównawcza pasażerskiego transportu lotniczego w kontekście wyjścia z oddziaływania pandemii COVID-19 i utrzymania bezpieczeństwa ekonomicznego
Więcej
Ukryj
1
Military University of Technology in Warsaw, Poland
Data publikacji online: 30-09-2024
Data publikacji: 30-09-2024
NSZ 2024;19(3):15-28
SŁOWA KLUCZOWE
STRESZCZENIE
Cel badań i hipotezy/pytania badawcze:
Celem artykułu jest analiza i ocena danych dotyczących liczby pasażerów przewiezionych pasażerskim transportem lotniczym w 28 państwach Europy w latach 2019-2024. Dla tak przyjętych problemu badawczego i celu pracy postawiono hipotezę badawczą: przypuszcza się, że w większości państw z 28 rozpatrywanych państw europejskich w roku 2023 zaewidencjonowano wzrost liczby pasażerów przewiezionych transportem lotniczym w porównaniu do 2019 r.
Metody badawcze:
W opracowaniu zastosowano metody badawcze: analizę, porównanie, abstrahowanie.
Główne wyniki:
Z przeprowadzonych badań wynika, że w latach 2012-2019 widoczny był silny trend rosnący liczby pasażerów przewożonych pasażerskim transportem lotniczym w 28 analizowanych państwach Europy. W tym okresie nastąpił wzrost liczby pasażerów z 941 283 897 do 1 360 391 372 osób. W roku 2020 z powodu pandemii COVID-19 doszło do spadku liczby pasażerów do poziomu 360 853 482, a w latach 2021-2023 zanotowano wzrosty, które nadal są niższe od poziomu obserwowanego w 2019 r. Zauważono również, że w każdym z 28 rozpatrywanych państw Europy w 2023 r. w porównaniu do 2022 r. nastąpił przyrost liczby przewożonych pasażerów. Porównując dane dotyczące liczby pasażerów pomiędzy rokiem 2019 i rokiem 2023 w 15 na 28 rozpatrywanych państw europejskich zaobserwowano wzrosty. Największy zauważono w Hiszpanii: 7 764 194 osób. Największe spadki odnotowano zaś w Niemczech: 41 484 618 osób. Wpływ na liczbę pasażerów z pewnością ma cena biletu lotniczego. Największą jej część, 56,54%, stanowi cena paliwa. Pomimo wzrostu cen paliw w latach 2021-2022 obserwuje się duży wzrost liczby przewożonych pasażerów. Spowodowane jest to procesem wyjścia z kryzysu gospodarczego wywołanego pandemią COVID-19.
Implikacje dla teorii i praktyki:
Kierunki rozwoju wskazują, że transport lotniczy w Europie w latach 2025-2030 będzie musiał sprostać nowym wyzwaniom, dostosowując się jednocześnie do oczekiwań pasażerów oraz globalnych trendów ekologicznych i technologicznych. Kluczowa będzie kwestia modernizacji lotnisk oraz rozwój nowych połączeń, aby sprostać rosnącemu ruchowi pasażerskiemu. Wiele lotnisk planuje rozszerzenie terminali oraz ulepszenie systemów zarządzania ruchem. Istotnym wyzwaniem jest integracja transportu lotniczego z innymi formami transportu, takimi jak koleje, autobusy i usługi ridesharingowe, aby zapewnić pasażerom płynne i wygodne połączenia.
REFERENCJE (24)
8.
FEDERAL RESERVE BANK OF ST. LOUIS, 2024. Crude Oil Prices: West Texas Intermediate (WTI) – Cushing, Oklahoma,
https://fred.stlouisfed.org/se... (access: 20.08.2024).
10.
JURGILEWICZ, M., MALEC, N., PIWOWARSKI, J., KOZICKI, B., 2021. Forecasting the Reserve Money of the Central Bank of Poland in the Aspects of Economy Security, Journal of Security and Sustainability Issues, Vol. 11, No. 1, pp. 525-536.
12.
KITLER, W., 2011. Bezpieczeństwo narodowe RP. Podstawowe kategorie, uwarunkowania, system, Warszawa: Akademia Obrony Narodowej.
13.
KOZICKI, B., 2022a. Model planowania potrzeb Sił Zbrojnych RP wobec aktualnych wyzwań bezpieczeństwa narodowego w XXI wieku, Warszawa: Wojskowa Akademia Techniczna.
14.
KOZICKI, B., 2022b. Planowanie potrzeb w Siłach Zbrojnych RP w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa militarnego Polski, Warszawa: Wojskowa Akademia Techniczna.
15.
KOZICKI, B., KALWASIŃSKI, M., 2021. Multivariate Comparative Analysis of Unemployment Rates in the United States and China. COVID-19 versus Economic Security, [In:] Proceedings of the 37th International Business Information Management Association Conference (IBIMA), 30-31 May, Cordoba, Spain, pp. 510-516.
16.
MITKOW, SZ., TOMASZEWSKI, J., KOZICKI, B., 2021. Bezpieczeństwo militarne a potencjał osobowy Sił Zbrojnych RP, Warszawa: Wojskowa Akademia Techniczna.
17.
MIZURA, G., MITKOW, SZ., KOZICKI, B., 2023. Planowanie potencjału osobowego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w obliczu aktualnych wyzwań bezpieczeństwa militarnego, Warszawa: Wojskowa Akademia Techniczna.
20.
WALKÓW, M., 2022. Inne wielkie kryzysy wydają się kichnięciem. Ten wykres pokazuje, jak bardzo COVID-19 spustoszył lotnictwo,
https://www.money.pl/gospodark... (access: 1.09.2024).
22.
WOŹNIAK, D., KUKIEŁKA, L., 2011. Niektóre aspekty logistyki transportu, Autobusy, Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, No. 5, pp. 439-446.
23.
ZIĘBA, R., 2018. Bezpieczeństwo międzynarodowe w XXI wieku, Warszawa: Wydawnictwo Poltext.